मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, कश्मीर में कनेक्टिविटी को महत्वपूर्ण बढ़ावा देने के लिए, भारतीय रेलवे अगले महीने दो नई ट्रेनें शुरू करने की योजना बना रहा है।
इन परिवर्धनों का उद्देश्य क्षेत्र के सुरम्य बर्फीले परिदृश्यों के लिए परिवहन लिंक को बढ़ाना है। दो ट्रेनों में एक सेंट्रली हीटेड स्लीपर ट्रेन और एक चेयर कार सीटिंग वाली वंदे भारत ट्रेन शामिल है। विशेष रूप से, स्लीपर ट्रेन इंजीनियरिंग के चमत्कार, प्रतिष्ठित 359 मीटर ऊंचे चिनाब ब्रिज को पार करेगी।
सूत्रों के मुताबिक, सेंट्रली हीटेड स्लीपर ट्रेन नई दिल्ली और श्रीनगर के बीच संचालित होगी। 13 घंटे की यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया, यह लुभावने बर्फ से ढके पहाड़ी परिदृश्यों से होकर गुजरेगा। हालाँकि, यह ट्रेन द्वितीय श्रेणी के स्लीपर आवास की पेशकश नहीं करेगी।
रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने में चेयर कार सीटिंग से सुसज्जित 8-कोच वाली वंदे भारत ट्रेन भी शामिल है। यह ट्रेन छोटे कटरा-बारामूला रूट पर सेवा देगी।वंदे भारत ट्रेन को कश्मीर की कठोर सर्दियों को संभालने के लिए विशेष सुविधाओं के साथ डिजाइन किया गया है। इनमें ठंड से बचाने के लिए पानी की टंकियों के लिए सिलिकॉन हीटिंग पैड और गर्म हवा प्रणालियों से सुसज्जित शौचालय शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, भारतीय रेलवे में पहली बार, लोको पायलट के फ्रंट ग्लास को शून्य से नीचे के तापमान में ठंढ को रोकने के लिए एम्बेडेड हीटिंग तत्वों के साथ डिजाइन किया गया है।
वंदे भारत सेवा से यात्रा के समय में काफी कमी आने की उम्मीद है। इसका लक्ष्य कटरा और बारामूला के बीच 246 किलोमीटर की दूरी को केवल 3.5 घंटे में तय करना है, जबकि बस से 10 घंटे से अधिक की दूरी तय करनी है। रेलवे नेटवर्क पर, बारामूला श्रीनगर से 57 किमी दूर स्थित है।
एक अधिकारी ने कहा, “एक बार जब कटरा-बारामूला वंदे भारत चालू हो जाएगा, तो संभवतः अगले महीने के अंत तक, यात्री मौजूदा वंदे भारत में नई दिल्ली से कटरा तक निर्बाध यात्रा कर सकेंगे और फिर श्रीनगर या बारामूला पहुंचने के लिए नई सेवा में स्थानांतरित हो सकेंगे।” बताया।
