दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा तेल आयातक होगा भारत

अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (IEA) का अनुमान है कि आने वाले वर्षों में भारत तेल की मांग में वृद्धि का दुनिया का नेतृत्व करेगा। उनकी रिपोर्ट, ‘ऑयल 2024, में भारत की तेल खपत में भारी वृद्धि का अनुमान लगाया गया है, जो चीन को छोड़कर अन्य सभी देशों से आगे निकल जाएगी।

भारत की तेल मांग 2023 और 2030 के बीच 1.3 मिलियन बैरल प्रति दिन (बीपीडी) बढ़ने का अनुमान है, जो 2030 तक 6.7 मिलियन बीपीडी तक पहुंच जाएगी। यह वृद्धि उसी अवधि के दौरान चीन की अनुमानित 570,000 बीपीडी वृद्धि से अधिक है।

विशेष रूप से, सड़क परिवहन ईंधन इस वृद्धि का प्राथमिक चालक होगा, जिसमें उद्योग और वाणिज्य के लिए डीजल की खपत सबसे आगे होगी।

बढ़ोतरी के पीछे के कारक

भारत की तेजी से बढ़ती अर्थव्यवस्था, जिसके 2024 में लगातार तीसरे वर्ष दुनिया की सबसे तेजी से बढ़ती प्रमुख अर्थव्यवस्था बने रहने की उम्मीद है।

मजबूत विनिर्माण और औद्योगिक गतिविधि, साथ ही विशाल और बढ़ते घरेलू उपभोक्ता बाजार, इस आर्थिक विस्तार को बढ़ावा दे रहे हैं।

भारत की तेजी से बढ़ती आबादी, जो हाल ही में दुनिया की सबसे बड़ी आबादी के रूप में चीन को पीछे छोड़ रही है, औसत आय में वृद्धि के साथ परिवहन ईंधन की मांग को और बढ़ाएगी।

फ्यूल ब्रेकडाउन

सड़क डीजल की खपत में वृद्धि में सबसे अधिक योगदान होने की उम्मीद है, जो कुल वृद्धि (520,000 बीपीडी) का लगभग 38% है। बढ़ते कार स्वामित्व के कारण गैसोलीन की मांग में भी वृद्धि (270,000 बीपीडी) होने का अनुमान है।

वहीं दोपहिया और तिपहिया वाहन शहरी परिवहन और डिलीवरी के लिए महत्वपूर्ण बने रहेंगे, उनके विद्युतीकरण की क्षमता यात्री कारों की तुलना में गैसोलीन की वृद्धि को थोड़ा कम कर सकती है।

सीमित पेट्रोकेमिकल विकास

भारत के पेट्रोकेमिकल क्षेत्र में परिवहन ईंधन की तुलना में तेल की मांग में धीमी वृद्धि देखने की उम्मीद है। फीडस्टॉक की आवश्यकताओं में लगभग 140,000 बीपीडी की वृद्धि होने का अनुमान है, जिसमें नेफ्था का उपयोग वृद्धि पर हावी रहेगा।

भारत की रिफाइनिंग क्षमता 2030 तक 5.8 मिलियन बीपीडी से बढ़कर 6.8 मिलियन बीपीडी होने का अनुमान है। बढ़ती मांग को पूरा करने और रिफाइनरी विस्तार योजनाओं का समर्थन करने के लिए, भारत की कच्चे तेल के आयात की ज़रूरतें लगभग 1 मिलियन बीपीडी तक बढ़ने की उम्मीद है, जो 2030 तक 5.6 मिलियन बीपीडी तक पहुंच जाएगी।

भारत की आर्थिक महाशक्ति का दर्जा आने वाले वर्षों में वैश्विक तेल मांग को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करने के लिए तैयार है। IEA रिपोर्ट इस वृद्धि में परिवहन ईंधन के प्रभुत्व को उजागर करती है, विशेष रूप से औद्योगिक गतिविधि के लिए डीजल और बढ़ती कार स्वामित्व के लिए गैसोलीन। जबकि पेट्रोकेमिकल विकास धीमा हो सकता है, भारत की समग्र तेल आयात आवश्यकताओं में पर्याप्त वृद्धि देखने की उम्मीद है।