जम्मू-कश्मीर: अधिकारियों ने कहा कि रेलवे सुरक्षा आयुक्त (उत्तरी सर्कल) दिनेश चंद देशवाल ने मंगलवार को महत्वाकांक्षी उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेलवे लिंक (यूएसबीआरएल) परियोजना के साथ हाल ही में पूरी हुई रेलवे लाइन का दो दिवसीय वैधानिक निरीक्षण शुरू किया।
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने पिछले महीने रियासी-कटरा खंड के पूरा होने की घोषणा की, जो एक महत्वपूर्ण विकास है जो लगभग तीन दशकों के शानदार काम के बाद कश्मीर को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ेगा।
देशवाल की यात्रा प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा नई दिल्ली से जम्मू रेलवे डिवीजन का वस्तुतः उद्घाटन करने के एक दिन बाद हो रही है, जिससे भारत के सबसे उत्तरी क्षेत्र में ट्रेन सेवाओं के कुशल प्रबंधन का मार्ग प्रशस्त हुआ है।
रेलवे अधिकारियों ने कहा कि सीआरएस ने कटरा-रियासी खंड का वैधानिक निरीक्षण किया और आज सुबह कटरा पहुंचने के तुरंत बाद रियासी जिले में भारत के पहले केबल-रुके रेल पुल अंजी खाद पुल का भी दौरा किया।
अधिकारियों ने कहा कि देशवाल बुधवार दोपहर को सीआरएस स्पेशल द्वारा कटरा-बनिहाल के स्पीड ट्रायल से पहले कौरी में चिनाब पर बने प्रतिष्ठित आर्च ब्रिज – दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल – का दौरा करेंगे।
4 जनवरी को कटरा-बनिहाल सेक्शन पर इलेक्ट्रिक ट्रेन का सफल ट्रायल किया गया. रेलवे ने पिछले महीने ट्रैक के विभिन्न खंडों पर छह परीक्षण किए हैं, जिनमें दो प्रमुख मील के पत्थर अंजी खाद ब्रिज और चिनाब ब्रिज शामिल हैं।
अधिकारियों ने कहा कि सीआरएस अपने दो दिवसीय निरीक्षण के समापन के बाद एक रिपोर्ट सौंपेंगे, जो कश्मीर के लिए ट्रेन सेवाएं शुरू करने पर आगे की कार्रवाई का मार्गदर्शन करेगी।कुल 272 किमी यूएसबीआरएल परियोजना में से, 209 किमी को चरणों में शुरू किया गया था, जिसमें 118 किमी काजीगुंड-बारामूला खंड का पहला चरण अक्टूबर 2009 में शुरू हुआ था, इसके बाद जून 2013 में 18 किमी बनिहाल-काजीगुंड, जुलाई 2014 में 25 किमी उधमपुर-कटरा शामिल था। और पिछले साल फरवरी में 48.1 किमी लंबा बनिहाल-संगलदान खंड।
46 किलोमीटर लंबे संगलदान-रियासी खंड पर भी काम पिछले साल जून में पूरा हो गया था, रियासी और कटरा के बीच कुल 17 किलोमीटर का हिस्सा बचा था और यह खंड आखिरकार दिसंबर 2024 में पूरा हुआ।
अधिकारियों ने कहा कि कश्मीर को ट्रेन से जोड़ने का ड्रीम प्रोजेक्ट 1997 में शुरू किया गया था और भूवैज्ञानिक, स्थलाकृतिक और मौसम संबंधी चुनौतियों के कारण यह कई समय सीमा से चूक गया है।
